El proceso para construir el nuevo distribuidor de la Autopista La Plata–Buenos Aires en la bajada de City Bell entra en una etapa. Aubasa y la Municipalidad de La Plata se encuentran realizando la apertura del primer sobre técnico de la licitación, un paso que marca el inicio formal de la obra y concentra la atención de los vecinos del norte de la ciudad, donde la circulación se vuelve cada vez más compleja.

El acto se desarrolla desde las 12 en el Salón Dorado del Palacio Municipal, en calle 12 entre 51 y 53. Técnicos de la concesionaria vial revisan en este momento los requisitos exigidos a las empresas interesadas, mientras que la apertura de las ofertas económicas queda para una instancia posterior. El movimiento en el salón refleja la expectativa que genera una obra largamente pedida por quienes transitan a diario entre City Bell, Villa Elisa, La Plata y Ensenada.

El intendente Julio Alak y el presidente de Aubasa, José Arteaga, siguen de cerca el avance del proceso. Ambos habían presentado en agosto el proyecto durante un acto en el Club Banco Provincia y ahora monitorean cada paso para garantizar que la licitación se concrete sin demoras. Alak insiste en que la intervención permitirá mejorar la movilidad de miles de usuarios y potenciar la actividad económica y turística de toda la zona norte. Arteaga, por su parte, sostiene que la obra responde a una deuda histórica con la capital provincial.

Mientras se analiza la documentación técnica, se confirma que la inversión total asciende a 21,9 millones de dólares, con un plazo de ejecución que se estima en 18 meses. Según los cálculos oficiales, la intervención beneficiará a más de 36.000 usuarios y permitirá descongestionar los accesos de Villa Elisa y la traza del Camino 415 de Ensenada, puntos críticos para quienes viajan entre La Plata y la autopista.

En la sala también se menciona que la obra generará alrededor de 100 puestos de trabajo directos e indirectos, un dato que suma interés en un contexto económico donde cada movimiento de inversión es observado con lupa.

Cómo será el nuevo distribuidor

Los planos que circulan entre los técnicos describen un enlace vial de 2 kilómetros, con dos carriles y doble sentido de circulación. El trazado cruza el ramal La Plata del Tren Roca y los arroyos Martín y Carnaval, por lo que la obra exige una infraestructura de gran porte.

El proyecto incluye la finalización del puente existente sobre la autopista, la ejecución del distribuidor inicial y la construcción de tres nuevos puentes: uno de 364 metros sobre las vías del Roca y el Arroyo Carnaval, otro de 168 metros sobre el Arroyo Martín y un tercero de 56 metros que se conectará directamente con el Camino Centenario (Ruta 14).

Desde el Municipio remarcan que estos trabajos buscan mejorar los tiempos de viaje, reducir la congestión y elevar los estándares de seguridad vial. Además, prevén que la intervención impulse el desarrollo urbano y económico de City Bell, una zona que suma nuevos emprendimientos y movimiento comercial cada año.